Aujourd'hui, ce qui est sur la table
pour résoudre les problèmes de mobilité de Pairi Daiza,
c'est un contournement Est qui part des parkings du parc,
longe le bois de la Providence à cheval sur Brugelette
et Lens et revient sur la route régionale N523
à la limite de Brugelette et Silly.
Pour éviter un engorgement de Silly,
un projet de bypass entre Gondregnies
et Beauregard est également à l'étude.
Une solution qui ne plaît pas à Silly.
- Silly, effectivement, va être la commune la plus impactée
et nous refusons le projet qui est sur la table
parce que c'est très hypothétique d'avoir ce bypass
de Gondregnies à Beauregard, qui a un coût très élevé
qui va impacter des terres agricoles.
On ne trouve vraiment pas que ce soit la solution optimale.
Le bourgmestre de Silly plaide pour une autre solution
dont, visiblement, personne d'autre ne veut.
- La route sur laquelle nous nous trouvons
est la solution la moins onéreuse et la plus simple
qui part ici de Brugelette, à la limite Brugelette-Silly,
qui repart vers Gibecq, qui arrive à Ghislenghien.
Donc c'est vraiment la solution qui est quasi clé sur porte.
La ville d'Ath n'en veut pas.
- Vous parlez d'un passage plutôt par Gibecq,
mais ça impacterait le village de Gibecq alors?
- Oui, je pense qu'il est tout à fait normal d'envisager,
si cette solution-ci, qui est de toute manière rejetée,
qu'il y ait effectivement un contournement de Gibecq,
le contournement de Gibecq serait bien moins onéreux
que le contournement des 2 propositions
qui sont actuellement sur la table.
L'argument financier, c'est sur cela
que Christian Leclerq compte s'appuyer.
Une enveloppe de 16 millions d'euros serait prévue
pour le nouveau tracé. Une somme bien insuffisante selon lui.
- La route aujourd'hui, c'est une carrière.
Il faudra faire des expropriations de terrains agricoles,
des écoulements d'eau qui n'existent pas
et donc on va arriver à des coûts beaucoup plus importants.
Nous les estimons, selon nos recherches, à 25 millions.
Le bourgmestre interpellera donc le ministre wallon
du Budget et des Finances, le MR Adrien Dolimont,
qui sera présent à Silly dans 15 jours.
Il espère trouver une oreille attentive,
ce qu'il estime ne pas avoir eu du côté de la région jusqu'ici.
- La région wallonne se fait le porte parole
de 2 communes et soustrait complètement à sa réflexion
les éléments de Silly.
Christian Leclercq demande également
une nouvelle étude de mobilité durant cet été.
Il estime en effet que l'étude précédente,
sur laquelle se sont basées les discussions
pour la nouvelle route,
ne reflète plus la réalité du terrain.
De son côté, le SPW dit continuer à avancer sur le dossier,
sans faire plus de commentaire.